Przewodniki / Wysyłka jednej palety do UK · Aktualizacja: 30 września 2026

Wysyłka jednej palety z Polski do UK: dokumenty i odprawa

Poradnik dla małych firm, które okazjonalnie wysyłają jedną lub dwie palety do klienta w Wielkiej Brytanii: podział obowiązków, dokumenty dla spedytora i typowe powody zatrzymań.

Ten przewodnik jest też dostępny po angielsku.

Mała firma, która raz na jakiś czas wysyła jedną lub dwie palety do klienta w Wielkiej Brytanii, ma te same obowiązki celne co duży eksporter, tylko mniej doświadczenia w ich pilnowaniu. Paleta nie jedzie „na fakturę” jak po Unii. Po drodze potrzebne są dwa odrębne zgłoszenia celne, numery EORI po obu stronach, poprawny kod towaru i opakowanie spełniające normy fitosanitarne. Ten poradnik porządkuje, kto za co odpowiada, i pokazuje, gdzie małe wysyłki najczęściej się zatrzymują.

Dwa zgłoszenia, dwie strony granicy

Każda paleta z Polski do Anglii, Szkocji lub Walii przechodzi przez dwie procedury:

Zgłoszenie wywozowe w UE. Według Komisji Europejskiej składa się je w urzędzie celnym właściwym dla miejsca siedziby eksportera albo miejsca, w którym towar jest pakowany lub ładowany na wywóz. Zgłoszenie składa się elektronicznie w systemie AES. Po zwolnieniu towaru dane trafiają do urzędu wyprowadzenia, który nadzoruje fizyczne opuszczenie UE. Do tego momentu towar pozostaje pod dozorem celnym.
Zgłoszenie importowe w Wielkiej Brytanii. GOV.UK wskazuje, że import wymaga zgłoszenia celnego z kodem towaru, wartością i innymi danymi, a importer potrzebuje numeru EORI zaczynającego się od GB.

To, że wysyłka jest mała, nie zwalnia z żadnego z tych kroków. Zmienia się tylko to, kto fizycznie wykonuje formalności, bo przy drobnicy robi to zwykle spedytor, sieć paletowa albo agencja celna, rzadko sam nadawca.

Kto jest eksporterem, a kto importerem

To pierwsze pytanie, które trzeba sobie zadać przed nadaniem palety, i najczęstsze źródło nieporozumień między sprzedawcą a klientem.

Eksporterem jest zazwyczaj polska firma sprzedająca towar. Potrzebuje polskiego (unijnego) numeru EORI, a zgłoszenie wywozowe powstaje na jej dane.
Importerem jest ten, na kogo składane jest zgłoszenie importowe w UK. Najczęściej jest to brytyjski odbiorca z numerem EORI GB. Jeżeli jednak polska firma sprzedaje na warunkach, w których sama odpowiada za odprawę w UK, to ona musi mieć numer EORI GB i rozliczyć należności importowe.

Warunki dostawy (Incoterms) w umowie powinny jasno mówić, kto płaci cło i VAT w Wielkiej Brytanii. Więcej o tym, jak uzyskać numer, znajdziesz w poradniku numer EORI polski i brytyjski.

Agent celny i przedstawicielstwo

GOV.UK podkreśla, że większość firm importujących towary korzysta z przewoźnika lub agencji celnej. Taki podmiot nie może jednak działać bez pisemnych instrukcji od ciebie, a instrukcje muszą określać, czy działa w twoim imieniu bezpośrednio, czy pośrednio. Przy przedstawicielstwie bezpośrednim odpowiedzialność za należności ponosi importer. Przy pośrednim agent odpowiada solidarnie z importerem. Niezależnie od wybranej formy firma, która zleca odprawę, odpowiada za należytą staranność przy danych przekazanych do zgłoszenia.

W praktyce oznacza to, że nie da się „zrzucić” błędu w fakturze albo w kodzie towaru na spedytora. To nadawca zna swój towar najlepiej i to on musi dostarczyć prawidłowe dane.

Czego wymaga sieć paletowa lub spedytor

Przed odbiorem palety spedytor zwykle poprosi o komplet danych, które trafią do obu zgłoszeń. Przygotuj je, zanim zamówisz odbiór:

Faktura handlowa z pełnymi danymi sprzedawcy i odbiorcy, opisem towaru, ilością, wartością, walutą i warunkami dostawy.
Numer EORI eksportera (UE) oraz numer EORI GB importera.
Kod towaru dla każdej pozycji na fakturze. GOV.UK wyjaśnia, że od kodu zależy stawka cła i to, czy potrzebna jest licencja.
Lista pakowania: liczba palet, waga brutto i netto, wymiary.
Informacja o pochodzeniu towaru, jeśli odbiorca chce skorzystać z preferencyjnej stawki cła.
Pisemne upoważnienie dla agenta z określeniem formy przedstawicielstwa.

Jeżeli paleta jedzie w ramach zbiorczego ładunku z towarem innych nadawców, dochodzą zasady typowe dla drobnicy, opisane w poradniku o przesyłkach drobnicowych (groupage) UK–Polska. Jeden nadawca bez kompletu dokumentów potrafi wtedy wstrzymać cały samochód.

Sama paleta: norma ISPM 15

O tym łatwo zapomnieć, bo w handlu wewnątrz UE drewniane opakowania nie były problemem. Według GOV.UK drewniane materiały opakowaniowe wjeżdżające do Wielkiej Brytanii z UE muszą spełniać międzynarodową normę ISPM 15. Dotyczy to palet, skrzyń, pudeł i drewna sztauerskiego używanego do podparcia ładunku.

Znak ISPM 15 musi zawierać dwuliterowy kod kraju ISO, identyfikator producenta i metodę obróbki. Każde opakowanie drewniane może zostać sprawdzone na granicy lub w miejscu poza nią. Opakowanie niezgodne może zostać odrzucone albo zniszczone, a wtedy trzeba zorganizować inny sposób przewozu towaru, co oznacza opóźnienie i dodatkowe koszty.

GOV.UK wymienia też wyłączenia, m.in. sklejkę i inne przetworzone produkty drewniane oraz surowe drewno o grubości do 6 mm. Praktyczny opis oznaczeń i typowych pułapek zawierają wymagania ISPM 15 dla drewnianych palet, a szerzej temat omawia nasz poradnik palety drewniane ISPM 15.

Paleta zbita na miejscu z nieobrobionych desek, bez wypalonego znaku, to jeden z najprostszych do uniknięcia powodów zatrzymania. Sprawdź oznaczenie na każdej palecie i na drewnie użytym do zabezpieczenia towaru, zanim spedytor przyjedzie po ładunek.

Najczęstsze powody zatrzymania palety

Problem	Skutek
Brak numeru EORI GB odbiorcy	Nie można złożyć zgłoszenia importowego
Ogólny opis towaru na fakturze (np. „części”, „akcesoria”)	Agent nie ustali kodu towaru, pojawiają się pytania i opóźnienia
Brak kodu towaru lub kod niepasujący do opisu	Ryzyko błędnej stawki cła i korekty zgłoszenia
Brak zgłoszenia wywozowego przed wyjazdem	Towar nie ma statusu wywozu z UE
Palety bez znaku ISPM 15	Odrzucenie lub zniszczenie opakowania
Towar wymagający licencji lub świadectwa (np. rośliny, żywność)	Zatrzymanie do czasu przedstawienia dokumentów
Brak pisemnego upoważnienia dla agenta	Agent nie może działać w imieniu firmy

Plan na pierwszą wysyłkę

Ustal z klientem warunki dostawy i to, kto będzie importerem w UK.
Sprawdź, czy obie strony mają numery EORI: unijny po stronie eksportera, GB po stronie importera.
Ustal kody towarów i przygotuj szczegółową fakturę handlową oraz listę pakowania.
Upewnij się, że palety i elementy zabezpieczające mają znak ISPM 15 albo są z materiałów wyłączonych.
Wybierz spedytora lub agencję, przekaż pisemne upoważnienie i dokumenty przed odbiorem palety.
Zachowaj dokumenty potwierdzające wywóz i odprawę importową na potrzeby rozliczeń.

Przy jednej palecie cały proces jest krótki, jeśli dane są gotowe z wyprzedzeniem. Większość problemów bierze się z braków w dokumentach, a nie z samych przepisów.

Powiązane przewodniki

Wysyłasz palety do Wielkiej Brytanii?

Easy Clearance to agencja celna UK–UE obsługująca zgłoszenia importowe i eksportowe, tranzyt T1/T2 oraz przeprowadzki UK–Polska. Jej artykuł wyjaśnia wymagania ISPM 15 dla palet w transporcie do UK.

Sprawdź wymagania ISPM 15

Źródła

Informacje ogólne, nie porada prawna, podatkowa ani celna. Przepisy się zmieniają — przed wysyłką sprawdź aktualne wymagania w źródłach urzędowych lub u agencji celnej.